1. CAFÉS TOSCAF
2. AS Y AYUNTAMIENTO DE ESTEPONA
3. ASÓN Y VISIÓN CRUCEROS
4. AGUA TELENO
5. GRUPO ACTUALIDAD Y WIND CAT HOUSE
6. ENDESA CEUTA
7. EUROPCAR
8. EUROSPORT
9. TURISMO CASTILLA Y LEÓN
10. BANCO GALLEGO
GANADOR INTERNAÚTICA: TURISMO CASTILLA Y LEÓN
Siete etapas, tres internáuticas, ocho puertos, más de 750 millas de recorrido y diez tripulaciones han dado vida a esta nueva edición de la Vuelta España a Vela, en la que ha pasado de todo; la retirada por encallamiento de una de las embarcaciones, de las diez que empezaron la competición, en la primera etapa (Ceuta-Cádiz), los tres aplazamientos de la salida hacia Málaga por temporal de viento en el Estrecho, las largas encalmadas de entre tres y siete horas en algunas de las pruebas, la aparición de un submarino en medio de la flota, la granizada y el pequeño tornado sufrido durante el trayecto Castellón-Badalona o el rescate de una lancha neumática en el transcurso de la etapa Alicante-Valencia, realizado por el Endesa Ceuta.
Haber superado esta dura competición no ha sido nada fácil para los regatistas, por ello hemos de aplaudirles su gran esfuerzo y agradecer a la Real Federación Española de Vela toda su colaboración y apoyo durante todo la regata. Agradecemos el apoyo y esfuerzo de todas las personas que han colaborado para poder organizar el evento y sacarlo adelante. Ha sido una gran apuesta por ser el primer año y un gran reto superado exitosamente gracias a los ayuntamientos, puertos y clubes náuticos de cada ciudad que nos han dado la posibilidad y el apoyo para atracar en ellas y a los todos los patrocinadores que han apostado por este gran evento, y que esperemos que el éxito producido les haga repetir en próximas ediciones.
La Vuelta España a Vela, que desde el primer momento ha querido ser una oportunidad para los regatistas de nuestro país, ha sido la primera experiencia en regatas de altura para la mayoría de los participantes y ha supuesto, por tanto, una buena oportunidad para completar su formación en vela, como manifestaba el patrón de la embarcación ganadora de esta edición, Paco Sánchez, empezamos con mucha ilusión y nuestro objetivo era alto pero sabíamos que éramos nuevos en este tipo de regatas y no esperábamos ganar. Se ha cumplido una ilusión y nos servido a todos para completar nuestra formación y ganar lo único que nos quedaba. El patrón murciano felicita a su tripulación por el extraordinario trabajo durante toda la competición: Han trabajado siempre como un equipo y eso es fundamental en este tipo de regata. En cuanto a su paso por la competición, tanto el murciano como el resto de la tripulación esperan que la Vuelta España a Vela sirva como plataforma y les abra puertas en el crucero de alto nivel a pesar de su juventud.
El AsEstepona de Alberto Vadell se queda con el segundo puesto, un buen resultado teniendo en cuenta que esta es nuestra primera experiencia en crucero. El patrón mallorquín tiene también palabras de agradecimiento para su tripulación, ha sido estupenda. Todos son muy competentes y capaces de realizar todas las funciones. El tercer puesto ha sido para los murcianos del Ason-Visión Cruceros. Diego Fructuoso, su patrón, confiesa que tal y como empezó la competición esperábamos más pero estamos contentos. Ha sido una experiencia muy positiva a pesar de la dureza y, además, ha sido muy bonita porque he navegado con mis amigos. Para Fructuoso ha sido también uno de sus primeros proyectos en crucero.
Los alicantinos del Teleno quedan cuartos como consecuencia, según su patrón, Javier Carratalá, de su irregularidad en la competición, hemos sido víctimas de nuestros errores, de decisiones tácticas muy arriesgadas. El trabajo de la tripulación ha sido de lo mejor pero ha sido una regata dura, con rivales buenos que han demostrado su valía durante toda la competición. Irregular ha sido también la participación de los gallegos del Grupo Actualidad y Wind Cat House. Manu Jiménez, patrón de la embarcación, cree que han pasado por muchos altibajos durante la regata, después de ganar las etapas Ceuta-Cádiz y Alicante-Valencia , y destaca lo importante que es la capacidad de concentración en este tipo de regatas, aquí es fundamental que nunca bajes la guardia así que desarrollas una capacidad de concentración muy superior a la de las regatas cortas, sobre todo durante la navegación de noche, como en la etapa Málaga Cartagena, o durante las encalmadas largas. Si tiene que elegir un momento especial, el patrón gallego, se queda con el doble paso por el Estrecho, la navegación allí fue dura pero también muy especial; navegar por zonas complicadas como el Estrecho siempre hace ilusión.
La parte baja de la clasificación la ocupan el Endesa-Ceuta, de Alberto Medina, el Europcar, de Rosana Amorrich, el Eurosport, de Matías Ros, y el turismocastillayleon.com, de Nacho Campos. Todos ellos hablan de la dureza de la competición, tanto por las condiciones meteorológicas como por el tiempo de navegación, pero reconocen que ha sido una experiencia positiva que están dispuestos a repetir. Los canarios del EndesaCeuta destacan de su paso por la Vuelta España a Vela lo complicada de la navegación por el Mediterráneo que, según su patrón, es más difícil de lo que podía pensar, sobre todo por las condiciones meteorológicas tan variadas que hemos tenido. La tripulación femenina del Europcar, que no había hecho navegación de altura anteriormente, se muestra satisfecha con su trabajo y con lo aprendido en la competición. Ha sido duro pero hemos aprendido mucho y nos ha servido para ver nuestra capacidad de aguante y saber hasta dónde puedes llegar. La etapa MálagaCartagena es, probablemente, la más especial para la tripulación de Rosana Amorrich porque fue la prueba más larga, realmente dura, y la que mejor hicimos. Para Matías Ros, patrón del Eurosport, la regata ha sido tan dura como bonita y si tiene que elegir algo de la competición el valenciano lo tiene claro, lo más importante ha sido la convivencia en el barco y la buena relación con el resto de las tripulaciones. El turismocastillayleon.com ha tenido peor suerte en la regata oficial que en la internáutica. El barco del patrón gallego es el ganador de la primera Internáutica Trofeo Puertos y Marinas del Mediterráneo/Prosavi, después de los primeros puestos conseguidos en Ceuta y Alicante y del cuarto en la prueba Ciudad de Badalona.